پیچ و مهره
پنو ماتیک
هیدرولیک
بست فلزی
شعبه قم
به گزارش بازرگانی سلیمانی؛ اگر تاکنون از دریل چکشی استفاده کرده باشید، می‌دانید که این ابزار برای سوراخ کردن سطوح سخت مانند آجر گزینه‌ای ایده‌آل است. اما گاهی ممکن است هنگام کار متوجه شوید که دریل عملکرد همیشگی خود را ندارد و دیگر ضربه‌های قدرتمند خود را وارد نمی‌کند؛ گویی تنها در حال چرخیدن است! این اتفاق می‌تواند حسابی کلافه‌کننده باشد و شما را به فکر بیندازد که چه بر سر دریل چکشی‌تان آمده است.
نگران نباشید! این مشکل نه عجیب است و نه غیرقابل حل. چنین وضعیتی معمولاً دلایل مشخصی دارد؛ از گیر کردن قطعات داخلی گرفته تا خرابی مکانیزم ضربه‌ای یا حتی مسئله‌ای ساده مثل انتخاب مته نامناسب.
در اینجا قصد داریم تمام عوامل رایجی که ممکن است باعث شود دریل چکشی ضربه نزند را بررسی کنیم. همچنین، راه‌های عیب‌یابی و رفع مشکل را توضیح خواهیم داد تا بتوانید به‌سرعت دستگاه خود را به حالت قبل برگردانید.
پس اگر می‌خواهید دوباره از قدرت دریل چکشی‌تان استفاده کنید، تا پایان این مقاله همراه ما باشید!
دریل چکشی 13 میلی متر 1100 وات گیر بکسی المکس مدل 161
دریل چکشی چگونه کار می‌کند؟
این ابزار قدرتمند با ترکیب دو حرکت اصلی، یکی چرخشی و دیگری ضربه‌ای، به شما این امکان را می‌دهد که سطوح سخت و مقاومی مانند آجر یا سنگ را به‌راحتی سوراخ کنید. چیزی که این دریل را از مدل‌های معمولی متمایز می‌سازد، توانایی وارد کردن ضربات مستمر هنگام چرخش است. این ویژگی باعث خرد شدن مواد تحت فشار مته شده و سوراخ‌کاری را به فرآیندی بسیار سریع‌تر و آسان‌تر تبدیل می‌کند.
به‌طور کلی، دریل‌های چکشی مکانیزم ضربه‌زنی خود را با استفاده از دو فناوری اصلی فراهم می‌کنند:
- مکانیزم ضربه‌ای پنوماتیک
در این فناوری، پیستون و سیلندر هوا وظیفه تولید ضربه‌های مداوم و قدرتمند را بر عهده دارند. این مدل بیشتر در ابزارهای حرفه‌ای و برای کار با مصالح فوق‌العاده سخت کاربرد دارد و به دلیل دوام و کارایی بالا برای پروژه‌های سنگین توصیه می‌شود.
- مکانیزم ضربه‌ای مکانیکی
این فناوری در دریل‌های چکشی سبک‌تر رایج است. در این نوع دستگاه، دو چرخ‌دنده متحرک به‌طور متناوب حرکت کرده و نیروی لازم برای وارد کردن ضربه‌ها را تولید می‌کنند. این مدل برای کارهای سبک‌تر و استفاده در خانه یا تعمیرات عمومی و حتی گاهاً مصارف صنعتی مناسب است.
عملکرد مکانیزم ضربه‌ای دریل چکشی بدون همکاری اجزای کلیدی آن ممکن نیست. اجزایی مانند دنده چکشی، ساچمه و فنر، پلیت چکشی، کلید چکشی و کلاچ مخصوص(فقط گیربکسی‌ها) همگی دست در دست هم داده تا نیروی تولیدشده به شکل موثر به سطح هدف منتقل شود. اما باید توجه داشت که خرابی یا فرسودگی هر یک از این قطعات می‌تواند مستقیماً بر کارایی دستگاه تأثیر بگذارد و عملکرد ضربه‌ای آن را مختل کند.
بنابراین اگر قصد دارید از این ابزار برای پروژه‌های خود بهره ببرید، بهتر است علاوه بر شناخت نوع مکانیزم دستگاه، به نگهداری منظم و سرویس‌دهی آن نیز اهمیت دهید تا عمر مفید دستگاه افزایش یابد و بهترین نتیجه ممکن حاصل شود.
دلایل ضربه نزدن دریل چکشی و روش‌های عیب‌یابی
یکی از متداول‌ترین مشکلاتی که کاربران دریل چکشی با آن مواجه می‌شوند، از کار افتادن مکانیزم ضربه‌ای دستگاه است. در این مطلب، به بررسی دلایل اصلی این مشکل و روش‌های عیب‌یابی پرداخته شده است:
*فعال نبودن حالت چکشی
یکی از ساده‌ترین دلایلی که ممکن است باعث عدم عملکرد ضربه‌ای دریل شود، انتخاب تنظیمات نادرست است. اکثر دریل‌های چکشی دارای کلیدی برای تنظیم حالت هستند که به کاربر اجازه می‌دهد بین حالت چرخشی و حالت چکشی جابه‌جا شود.
راه‌حل:اطمینان حاصل کنید که حالت چکشی فعال است و دستگاه در حالت سوراخ‌کاری معمولی قرار ندارد.
*استفاده از مته نامناسب
استفاده از مته‌های غیرمخصوص می‌تواند انتقال نیروی ضربه‌ای به سطح کار را دچار مشکل کند. حتی قوی‌ترین دریل‌های چکشی نیز با مته نامناسب نمی‌توانند عملکرد بهینه داشته باشند.
راه‌حل: از مته‌های مخصوص دریل چکشی (مانند SDS یا SDS Plus) استفاده کنید که برای انتقال انرژی ضربه‌ای طراحی شده‌اند.
*خرابی مکانیزم چکشی
مکانیزم ضربه‌ای شامل پیستون، سیلندر و چرخ‌دنده‌هاست. در مدل‌های مکانیکی، این وظیفه بر عهده چرخ‌دنده‌هاست، و در مدل‌های پنوماتیک، از پیستون و سیلندر هوا استفاده می‌شود. فرسودگی یا شکستگی این قطعات می‌تواند مشکل‌آفرین شود.
راه‌حل:دستگاه را باز کرده و قطعات مذکور را بررسی کنید. اگر دچار خرابی یا ساییدگی هستند، تعویض آنها الزامی است.
*گرفتگی یا آلودگی قطعات داخلی
ورود گردوغبار به داخل دستگاه می‌تواند باعث گیرکردن قطعات مکانیکی شود و عملکرد را مختل کند. این موضوع خصوصاً در محیط‌های کاری پر گردوغبار قابل توجه است.
راه‌حل:
- دریل را باز کرده و داخل آن را تمیز کنید.
- استفاده از کمپرسور هوا برای پاک کردن گردوغبار توصیه می‌شود.
- به‌طور منظم دریل را روغن‌کاری کنید تا قطعات داخلی آن روان حرکت کنند.
*کمبود یا خشک شدن گریس دریل
قطعات مکانیزم ضربه‌ای نیاز به روان‌کننده مناسب دارند تا به‌خوبی عمل کنند. کمبود یا خشک شدن گریس می‌تواند عملکرد ضربه‌ای را کاهش دهد یا کاملاً متوقف کند.
راه‌حل:
- دریل را باز کنید و میزان گریس داخل آن را بررسی کنید.
- در صورت نیاز، از گریس مخصوص ابزار برقی استفاده کنید.
*خرابی ساچمه و فنر یا پلیت‌های چکشی
فنر داخلی و پلیت‌های چکشی اجزای مهمی در انتقال نیرو هستند. خرابی یا ضعف این قطعات می‌تواند عملکرد دستگاه را تحت تأثیر قرار دهد.
راه‌حل: موارد گفته شده را بررسی کنید و در صورت وجود مشکل آنها را جایگزین کنید.
دریل شارژی 21 ولت المکس مدل 219
*خرابی گیربکس و چرخ‌دنده‌ها
چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس وظیفه انتقال نیرو از موتور به مکانیزم ضربه‌ای را دارند. فرسودگی یا شکستگی این قطعات ممکن است باعث عدم عملکرد درست شود.
راه‌حل:
- دریل را باز کنید و چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس را بررسی کنید.
- اگر دندانه‌های چرخ‌دنده شکسته یا ساییده شده‌اند، باید آنها را تعویض کنید.
*مشکل در زغال‌های موتور یا آرمیچر
زغال‌های موتور به مرور زمان ساییده می‌شوند و ممکن است طول آنها کاهش یابد. اگر زغال‌ها کوتاه شوند، عملکرد موتور تضعیف شده و نیروی کافی برای مکانیزم ضربه‌ای ایجاد نمی‌شود.
راه‌حل:
- زغال‌های موتور را بررسی کنید.
- در صورت کاهش اندازه، آنها را با زغال‌های جدید جایگزین کنید.
*فشار بیش‌ازحد به دریل هنگام کار
بسیاری از کاربران هنگام کار روی سطوح سخت، فشار زیادی به دستگاه وارد می‌کنند که این کار می‌تواند عملکرد مکانیزم ضربه‌ای را مختل کند.
راه‌حل:
- هنگام کار، فشار متعادلی روی دریل اعمال کنید.
- اجازه دهید دریل با ضربات خودش سطح را سوراخ کند و نیازی به اعمال فشار اضافی نیست.
*مشکلات برقی و برد الکترونیکی
اگر اتصالات داخلی، سیم‌پیچی یا برد الکترونیکی دچار مشکل شوند، مکانیزم چکشی ممکن است از کار بیافتد، حتی اگر موتور همچنان به فعالیت خود ادامه دهد.
در صورتی که دریل چکشی شما عمل ضربه زدن را انجام نمی‌دهد، پیش از کنار گذاشتن دستگاه باید مشکل را عیب‌یابی کنید. این روند را با بررسی تنظیمات دستگاه و استفاده از مته مناسب آغاز کنید. سپس به سراغ مکانیزم چکشی، گیربکس، زغال‌های موتور و روغن‌کاری قطعات داخلی بروید. بسیاری از این ایرادات با یک بررسی ساده و اقدامات پیشگیرانه قابل رفع هستند. اما اگر پس از انجام این مراحل مشکل همچنان پابرجا بود، مراجعه به تعمیرکار متخصص توصیه می‌شود تا از آسیب دیدگی بیشتر دستگاه جلوگیری شود.
نحوه عیب‌یابی دریل چکشی
رفع مشکل ضربه نزدن دریل چکشی نیازمند یک عیب‌یابی دقیق است. بسیاری از ایراداتی که به عملکرد دستگاه ضربه می‌زنند، با یک بررسی ساده قابل شناسایی هستند. برای این منظور مراحل زیر را اجرا کنید:
بررسی حالت کاری دریل
ابتدا مطمئن شوید که دستگاه روی حالت چکشی تنظیم شده باشد. اکثر مدل‌ها کلیدی برای تغییر بین حالت چرخشی و چکشی دارند؛ از درست بودن تنظیمات این کلید اطمینان حاصل کنید.
تست مته و سیستم قفل مته
مطمئن شوید که از نوع مناسب مته (SDS یا SDS Plus) استفاده می‌کنید.
همچنین بررسی کنید که مته به‌درستی در سه‌نظام قفل شده باشد و لقی نداشته باشد.
گوش دادن به صدای موتور و ضربه‌زن
اگر موتور به‌درستی کار می‌کند اما ضربه تولید نمی‌شود، به احتمال زیاد مشکل از مکانیزم چکشی دستگاه است.
در صورتی که صداهای غیرعادی مثل تق‌تق یا سایش بیش از حد شنیدید، احتمال آسیب قطعات داخلی وجود دارد.
بررسی قطعات داخلی
اگر با ساختار مکانیکی دریل آشنا هستید، می‌توانید دستگاه را باز کرده و قطعاتی نظیر دنده چکشی، ساچمه و فنر، کلید چکشی و پلیت چکشی را مورد بررسی قرار دهید. توجه کنید که آیا قطعات دچار سایش، شکستگی یا خشکی گریس شده‌اند.
بررسی برق و اتصالات داخلی
چک کنید که زغال‌های موتور فرسوده نشده باشند.
اتصالات سیم‌پیچی و برد الکترونیکی را کنترل نمایید تا اختلالی در آنها وجود نداشته باشد.
با طی کردن این مراحل، اگر ایراد مشخص شد، می‌توانید اقدامات لازم برای تعمیر و رفع مشکل ضربه نزدن دریل را انجام دهید. در غیر این صورت، کمک گرفتن از یک متخصص اهمیت زیادی دارد تا از بروز آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری شود.
